Skip to main content

Lebih terperinci mengenai kemalangan kereta memandu Uber terkini

Imej: Eric Risberg / AP / REX / Shutterstock

Laporan polis rasmi mengenai kecelakaan yang melibatkan kereta sendiri memandu Uber dan kereta biasa telah memberikan lebih banyak cahaya kepada apa yang berlaku di Arizona.

JUJU JUGA: Travis Kalanick Uber: Yep, saya jerk, pada asasnya

Kemalangan itu berlaku pada 24 Mac di Tempe apabila salah satu daripada pemandu sendiri Uber Volvos memasuki persimpangan dan dilanggar oleh SUV yang membuat giliran kiri. Kereta memandu sendiri dipukul keras oleh kereta lain yang mengetuk pintu.

Kami kini tahu ada dua pemandu Uber tetapi tiada penumpang di dalam kereta pada masa kemalangan dan kereta itu berada dalam mod autonomi apabila kemalangan itu berlaku, menurut laporan oleh Polis Tempe yang dikeluarkan Rabu dan diperolehi oleh Bloomberg. Laporan polis juga membatalkan Uber tentang apa-apa kesalahan dalam kemalangan itu.

# UPDATE: Tidak ada kecederaan yang dilaporkan dalam kemalangan yang melibatkan #uber memandu sendiri, yang ditangkap oleh @fresconews pengguna Mark Beach di Tempe, AZ. pic.twitter.com/kmizvRD5WP

- Berita Fresco (@fresconews) 25 Mac, 2017

Tetapi, seperti biasa dalam situasi ini, laporan menunjukkan ada laporan bercanggah awal tentang apa yang sebenarnya berlaku sebelum kemalangan itu. Mengikut pernyataan yang diberikan kepada polis oleh salah seorang pemandu Uber, kereta itu bergerak 38 kilometer sejam (di bawah had laju 40 mph) ketika memasuki persimpangan, dan kereta itu tidak melihat kenderaan yang beralih kerana lalu lintas dan tidak mempunyai masa yang cukup untuk bertindak balas.

Pemandu kereta lain, Alexandra Cole, bagaimanapun, membantah ini, mengatakan tidak ada lalu lintas yang lain sehingga kereta Uber itu "terbang melalui persimpangan."

Saksi lain menyandarkan kenyataan Cole dan mencadangkan kereta memandu sendiri membuat kesilapan semua manusia dalam usaha mempercepat persimpangan dan "mengalahkan cahaya." Uber kemudian menafikan tuntutan itu dalam satu kenyataan kepada Republik Arizona

Pada akhirnya, polisi bersetuju dengan Uber dan mengatakan bahawa keretanya tidak menyalahkan kemalangan dan laporan saksi lain menyokong keputusan polis. Cole dipetik kerana gagal menghasilkan jalan yang betul.

Walaupun dengan penolakan Uber tentang "mengalahkan cahaya" cadangan, ia menyoroti, sebagai jurnal dinding jalan nota, bahawa mungkin terdapat jurang dalam proses membuat keputusan sebenar untuk kereta automatik.

Ia juga kembali kepada insiden Disember di San Francisco di mana salah satu kereta memandu sendiri Uber difilmkan menerusi lampu merah. Syarikat itu menyalahkan insiden mengenai kesilapan manusia tetapi laporan kemudiannya oleh New York Times menunjukkan bahawa sesungguhnya, teknologi menyalahkan. Itu Masa Kisah juga mencatat beberapa kejadian lain di mana kereta memandu sendiri Uber gagal mengenali lampu merah.

Tidak ada yang cedera dalam kemalangan itu tetapi ia menyoroti risiko kereta memandu sendiri berada di jalan untuk ujian. Walaupun kemalangan itu, kereta memandu sendiri kembali ke jalan raya di Arizona dan Pittsburgh pada hari Isnin dan kembali ke jalan-jalan di San Francisco selepas pertarungan yang lebih awal antara syarikat dan Jabatan Kenderaan Motor Negeri California.

Kami telah menghubungi Uber untuk memberi komen mengenai kemalangan Arizona.