Skip to main content

FAA telah diperintahkan untuk melihat lagi saiz kerusi pesawat yang semakin mengecil

Imej: Lex Rayton / imageBROKER / REX / Shutterstock

Dalam penerbangan penerbangan minggu ini-berita yang mengecewakan-kita, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan telah menemui dirinya di tengah-tengah "Kes Seat Penerbangan Mengecut Luar Biasa."

JUGA JUGA: Kerusi Pesawat Terbang Akan Lebih Kecil dan Bahkan Lebih Tidak selesa

Sebuah mahkamah minggu lalu memutuskan bahawa FAA perlu menangani kes kerusi pesawat yang semakin mengecil, dibawa ke perhatian oleh petisyen yang memaparkan kebimbangan keselamatan, menurut New York Times. Petisyen, yang difailkan pada tahun 2015 oleh organisasi penerbangan pengguna Flyers Rights, mendakwa bahawa jarak kerusi yang lebih kecil boleh menghalang kebolehan penumpang untuk mengosongkan pesawat dengan selamat dalam keadaan kecemasan.

Ini mungkin kelihatan seperti akal sehat kepada anda, tetapi FAA sepertinya tidak fikir begitu, kerana pada mulanya menafikan petisyen itu. Menurut badan kerajaan yang bertanggungjawab mengawal perkara ini, jarak kerusi tidak menjejaskan kemampuan penumpang untuk mengosongkan pesawat.

Tidak apa-apa, kerana mereka telah menutupnya dengan cara yang sangat menggembirakan.

Hakim Patricia A. Millet dalam keputusannya menulis: "Untuk menyokong kesimpulan itu, Administrasi menunjuk (dengan sebaik-baiknya) kajian di luar titik dan tes yang tidak diungkapkan menggunakan parameter yang tidak diketahui. Jenis rekaman uap itu tidak akan dilakukan-Akta Prosedur Pentadbiran memerlukan alasan membuat keputusan berasaskan bukti sebenar. "

Pada titik luar yang terbaik? Rekod vaporous? Aduh.

Kini FAA perlu kembali kepada masalah yang tidak pernah sepatutnya mati dan mengetahui bagaimana ia akan menangani keadaan. Dalam satu kenyataan kepada New York Times, FAA berkata ia "mengkaji ketetapan dengan berhati-hati dan segala kemungkinan tindakan yang mungkin kita ambil untuk menangani penemuan mahkamah."

Dalam petisyennya, Hak Flyers menyatakan bahawa jumlah ruang antara tempat duduk dalam setiap baris telah merosot purata empat inci, dari 35 inci hingga 31 inci.

Hak Flyers v Faa Pendapat 7-28-2017 oleh

Empat inci mungkin tidak kelihatan seperti banyak, tetapi penting memandangkan data lain yang dipetik oleh organisasi, yang menunjukkan bahawa purata Amerika telah berkembang dalam kedua-dua berat dan ketinggian sejak 1960-an.

Malangnya, tidak ada yang bermakna FAA perlu membuat kerusi lebih besar. Mereka hanya perlu menimbang semula isu itu, dan mungkin, mungkin, mereka akan bertindak ke atasnya. Melihat semua akhbar buruk yang mengelilingi syarikat penerbangan kebelakangan ini, ia kelihatan seperti pilihan bijak.